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f1娱乐在线导航省油小妙招
  1. [ 日期:2016-10-18 查看次数:1113 ]

挖土机节油主要由内部因素与外部因素两部分组成

内部因素:

从自身内部因素可以分为新手阶段、提升阶段、成熟阶段三个阶段。

1、新手阶段

● 首先就是挖掘时入铲角度的问题。如果把挖土机的工作装置分解开来,主要就会有动臂(大臂)、斗杆(小臂)和铲斗,以及相对应的油缸。挖掘时斗杆处在垂直的前大约45°到后大约30°的范围,效率最高。

● 新手容易犯错处就在于铲斗入土的角度。好比挖土机铲斗就是一把菜刀,那五个斗齿就是刀刃了,只有将刀刃的角度和力的方向一致,这样才能切得更快。挖土机也是相同原理:挖土作业时,铲斗受到的力挖方向,一般都是一个类似以斗杆轴为中心的一个弧线,应该根据这个来调节斗齿的角度,铲斗就能轻松的“切”入土中。


● 另一个就是过度挖掘。新手总想将铲斗装满,直到泥土从铲斗中溢出来才会停止。因为铲斗在挖掘时有时会埋没在土中,无法直接看到角度位置,所以避免这点需要根据经验来判断。如果铲斗已满或是遇到石块,无法掘进,油缸会到极限,溢流阀会打开,即使把操作杆拉到顶也没用,此时柴油只是被白白转变成了轰轰的噪音。

● 缩小挖土机回旋角度,将机身处于水平位置。如果是机身处在斜面,那旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡,对挖土机来说旋转加上坡是很吃力。



2、 提升阶段

● 挖土机还有一个非常简单、高效的节油方法——减少给油,降低发动机转速。在工作时,油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置,油耗会明显下降,但是挖土机工作速度也会降低很多。

● 还一个行之有效的方法,挖土机工作时分解复合动作。同时提升动臂、又回收斗杆,又钩铲斗,再又加上旋转的动作。每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时,为避免发动机严重抖动和熄火,就需要对复合动作做一些分解,让非常有限的能量做合理的分配,而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲,来匹配低转速带来的低功率输出。

3、成熟阶段

已经进阶到成熟阶段,驾驶员的操作已经与挖土机合二为一,能够轻松做到四两拨千斤。挖机操作轻盈、连贯,双手对操作杆的操作何时前推、何时后拉,力道掌握恰到好处,挖土机各油缸、马达运动的位置也是分毫不差,平稳自如,将节油发挥到极致。此时,驾驶员将会考虑更多的外部因素。


外部因素:

驾驶员进阶到成熟阶段后,就该考虑通过外部因素进行节油降耗,那就得选择“一匹好马”。因此,想要节油降耗,就得有一台好的挖机,一台好的挖机,挖机臂和斗是必备的,我公司专业生产挖机中国娱乐集团f1,标准臂,岩石臂,有丰富的生产经验,许多客户问我们的报价为什么比其他公司的报价高,那是因为我们把大半价格都花在了成本上,价格根本降不下来。来过公司的新客户以及老客户就知道,他们也知道为什么会选择我们公司,因为亲眼见过工厂生产状况,亲眼见过工厂施工设备,亲眼见过产品出厂效果才能放心和我厂持续合作。

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